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(中央社記者王淑芬高雄5日電)經濟景氣不佳,民眾的可支配所得也有限,高雄市長陳菊今天表示,面對明年的房屋稅,市府會審慎評估,多方考量。
景氣不佳、薪水未漲,地價稅又暴增,市議員林瑩蓉在議會質詢指出,民間反加稅的聲音很普遍;尤其地價稅率增逾3成,很多民眾反映日子難過。
她引用美國總統當選人川普提出一系列減稅和留住美國大企業要刺激美國經濟的方案,林瑩蓉促市府也應該以民意為依歸,儘量減稅減輕人民經濟壓力。
她說近來跑攤,企業和民眾對稅率的壓力抱怨不斷,促市府正視,最好凍漲明年的房屋稅。
財政局長簡振澄說,房屋稅將會參考營建工程物價指數、景氣和地段率等做綜合評估。他以高雄市對擁有3棟房子以上者的課稅率1.5%為例說,已低於台北市的3.6%、新北市的2.4%,算是最低課稅率。他說如果明年房屋稅有調,幅度也不會高。
明年房屋稅的課徵,陳菊指出,不管地段、營建成本或是市民可支配所得及當時的景氣狀況,允諾一定會審慎評估。1051205
中國時報【池雅蓉、張潼╱台北報導】
台北田徑場停車場12月起暫停開放後,超過逾千個汽、機車停車位閒置,龐大停車需求,一旁松山運動中心停車場也難負荷,更讓民眾「有錢找不到停車位」。當地議員及里長都痛批,市府應有配套措施與積極作為,否則訴訟曠日廢時,更恐影響明年世大運。
台北田徑場停車場訂房中心經典提供汽車位284格、機車位661格,台北體育館也有汽車159格。但田徑場停車場暫停營運後,車輛多轉往員工旅遊周邊小巨蛋、松山運動中心或北寧路停車場。
「難道一點辦法都沒有嗎?」議員陳孋輝說,此事拖延許久,不僅當地居民有停車需求,周邊也有許多上團體訂房>花園飯店班族都相當依賴台北田徑場的停車空間。她也提及,停車場分明是市府財產,卻被廠商霸占,要求體育局應尋求法務局協助,先接收場地。
議員張茂楠也痛批,台北田徑場是世大運開、閉幕場地,更是比賽場地,屆時貴賓、選手及觀賽民眾都會湧入,體育局卻稱停車場關閉不影響停車,根本是「蜜月行胡說」。他也說,市府不能只是等訴訟結果,否則不只是影響市民停車,更影響周邊八德路、敦化北路交通。
當地的美仁里里長林志創強調,市府要求台北田徑場、台北體育館停車場停止營業,卻未提出任何配套措施,導致光是美仁里,就有5、60輛車無處可停,即便是前往臨近的松山運動中心,也因事發突然,有錢也找不到停車位,造成附近里民生活極大困擾。
林志創說,既然要做出這樣的決定,就應該要進一步介入協調,而不是像現在這樣毫無配套措施,「我們完全無法接受!」
下面附上一則新聞讓大飯店民宿比價家了解時事
中國時報【報導于模?、陳大任】
圖片提供保時捷、MAZDA、Lamborghini、Alfa Romeo、BUGATTI、Mercedes-AMG、LEXUS今年北美車展接連登場,規模雖然不大,卻因法蘭克福等大型車展輪空,反而更多品牌藉此發表重量級新車,不僅跨界休旅大舉出籠,呼應M型市場趨勢,預告明年更多千萬級豪車亮相。
今年大車展輪空,中小型車展變得更有看頭,眼下北美一大看點就是剛謝幕的洛杉磯車展,還有明年初的北美車展,尤其前者竟有許多重量級品牌發表新車,令車壇跌破眼鏡。
從車展公布新車之多之重要來看,兩大趨勢已昭然若揭:跨界休旅軍團必將壓死傳統房車,而M型化用車需求造就更多千萬級豪華車出籠。
你我熟知的跨界休旅有多夯?簡單一句話,無止無盡!幾乎知名訂房網第一次出國>大力推薦每家車廠都在研發,中型、大型己經夠多了,現在加緊開發中小型、中小型或迷你型。
洛杉磯線上訂房車展 6款跨界推薦訂房休旅亮相
這次洛杉磯車展一口氣公開起碼6款跨界休旅,其中5款可望明年導入台灣,包括預定明年Q2引進的全新二代MAZDA CX-5;預估明年Q3將生產的全新五代HONDA CR-V;預期明年Q1導入的MINI Countryman;如無意外,明年下半年JAGUAR/LAND ROVER總代理可望引進全新改款Discovery;另外則是福斯利用車展發表的最新七人座運動休旅VW Atlas,理論上以其賣相之佳,台灣福斯引進可能性極高。
另一款絕對值得一提,就是目前國內已無人代理進口之愛快羅蜜歐Alfa Romeo車廠也發表品牌首款運動休旅Stelvio。Stelvio是Alfa Romeo宣布擴大車系策略之後,緊接著在四門房車Giulia推出的第二款車型,兩車共享相同的後驅平台,外界認為,Stelvio就是Giulia底盤較高的五門掀背版。老實講,以Alfa Romeo Stelvio來得太晚,未來應該無足輕重,國內貿易商引進意願也應不高。
另外,有關現行馬自達CX-3或奧迪Q3等級之小型SUV,據知福斯也正積極研發中,最快2017年應可公開上市;又如LEXUS也因新款中小型跨界休旅NX的成功,小型跨界休旅UX已進入概念車研發階段,預期最快二年內應可問世。
加州車展 多款豪車可望引進
至於千萬元級豪華車的大量公開,只能說貧富差距愈大,推薦有錢買家反而愈是出手大方,這是市場供需鐵則。加州車展就有多款可望引進台灣的豪車,如Mercedes-AMG E63/E63 S,其中E63 S馬力和扭力值高達603hp/86.8kgm,0~100Km/h加速僅需3.3秒,據知明年Q2就將導入;Mercedes-Maybach則推出限量300輛的豪奢敞篷跑車S650 Cabriolet,採6.0升V12缸雙渦輪引擎,會否導入未定;全新改款E-Class Coupe亦將在北美車展亮相,應該Q2前就可導入台灣。
此外,AUDI秀出全球限量25輛之R8 V10 Plus Exclusive,台灣富豪應該會有興趣;PORSCHE車廠推出長軸型Panamera Executive四門超跑,對後座買家應該有絕對吸引力。台灣如此,中國大陸更多,Lamborghini發表敞篷超跑Huracan LP580-2 Spyder,採5.2升V10引擎,0~100Km/h加速3.6秒,總代理預計明年Q3引進。
多家頂級車 來台設點
國內頂級車市也很熱鬧,義大利獨立超跑品牌Pagani今年正式來台,不但成立Pagani Taiwan並於高雄設立服務廠據點,McLaren則計畫明年Q1在高雄新開展間。另外,永三代理的BUGATTI也將在近日開幕展間,同時宣告引進今年日內瓦車展發表的BUGATTI CHIRON,歐洲基本款報價就要240萬歐元,超過8300萬元新台幣。
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